Особенности конструкции и применения роторных воздуходувок

Роторные воздуходувки относятся к виду нагнетательных установок, которые иногда называют газодувками. Простота конструкции, надежность и высокая эксплуатационная производительность привлекают к этим установкам внимание специалистов различных отраслей промышленности, где они с успехом используются.

В них осуществляется безмасляное сжатие газовых сред, подобное предложенному в насосах братьев Roots, главным отличием от которых является использование трехлопастных роторов, вращение которых синхронное. В них трение полностью отсутствует, импеллеры в них не соприкасаются и поэтому смазывать их нет необходимости.

В процессе движения газа по корпусу от места всасывания до точки вытеснения происходит его сжатие. В рабочем потоке газа полностью отсутствуют следы масел, потому что уплотнение используется только в в корпусах подшипников и на шестеренчатом приводе.

 Специальной системы охлаждения роторные воздуходувки не имеют, потому что в ней нет нужды, а вся тепловая энергия, выделяющаяся в процессе сжатия, уходит в атмосферу через стальной корпус и расположенные на нем ребра жесткости.

Иногда такие агрегаты называют газодувками или компрессорами. Они могут иметь различную комплектацию и изготавливаться двух видов: ротационные и турбинные. Турбинный вариант называется турбовоздуходувкой и относится к агрегатом динамического действия,  которые применяются для перемещения газовоздушных смесей в магистральных системах. Для повышения удобства эксплуатации и эффективности агрегатов их оснащают контрольно-измерительными приборами.

Ротационный тип воздуходувок относится к классу машин объемного действия. Их оснащают двумя роторами, благодаря чему они очень компактны. Два ротора шнекового типа обладают большой площадью захвата и вращаются в прочном корпусе. Всасывание воздушной смеси осуществляется через входное отверстие, а нагнетание сжатого газового потока происходит через выхлопной патрубок.

Конструкция роторной воздуходувки    

Для очистки всасываемого воздуха или газа используется специальный фильтр, который дополнительно играет роль глушителя и после него воздушный поток направляется в блок роторов. Процесс сжатия газа происходит между лопастями импеллеров и корпусом. Зазор между корпусом и лопастями минимален, что практически исключает перетекание смеси. Сжатый воздух из системы не может проникать обратно в воздуходувку в случае ее выключения.

Таким образом, роторные воздуходувки являются эффективными агрегатами, которые могут нагнетать воздух в различные системы.