Использование битумных материалов для ремонта

Горячий асфальт используют для ремонта выбоин, больших трещин, истирания и других дефектов в асфальтовых покрытиях.

Поврежденный материал с дефектных мест удаляют с помощью ручного механизированного инструмента или зубила на толщину разрушения, образуя в вырубке вертикальные стенки.

Снятую массу переплавляют с добавкой нового асфальта и укладывают новый слой. Для улучшения сцепления укладываемой массы со старым покрытием края последнего следует промазать расплавленным битумом. При глубоких повреждениях (до основания) новый асфальтовый слой укладывают на подготовленное сухое основание. После уплотнения поверхность асфальтового покрытия посыпают мелким песком.

Поверхностные волосные трещины, во избежание их развития, можно обрабатывать с поверхности битумами, мастиками изол и полимерными композициями.

Участок поверхности бетона с волосными трещинами тщательно очищают от пыли и грязи, промывают струей воды и хорошо высушивают.

При использовании битумных материалов на подготовленную поверхность бетона краскопультом или кистью наносят тонкий слой битума марки БНД-40/60, разжиженного бензином в соотношении 1:1. При большом количестве волосных трещин наносят два слоя битума: первый сразу после просушки бетонной поверхности, а второй - после просыхания первого слоя битума. Расход разжиженного битума 0,5...1 л на 1 м² ремонтируемой поверхности бетона.

Укладка горячего асфальта

После нанесения второго слоя разжиженного битума по нему рассыпают тонким слоем смесь сухого песка с цементом.

Ремонт волосных трещин с использованием холодной мастики изол или эпоксидного состава выполняют аналогично ремонту с применением разжиженного битума с учетом особенностей их приготовления и сроков твердения.

Глубокие, широкие и сквозные стабилизировавшиеся трещины разделывают, очищают от бетонной крошки, грязи, пыли, а затем заделывают ремонтным материалом. Наибольшее распространение получили способы заделки трещин цементными растворами, полимерными композициями и герметиками РБВ, изол и др. Разделку трещин выполняют с целью удаления слабых мест бетона и создания наилучшего сцепления ремонтных материалов с бетоном. При ручном способе расшивки и расчистки трещин применяют зубила, изготовленные из плоских или ромбических напильников или стальных полосок. Ручная разделка трещин зубилами трудоемка, малопроизводительна и не обеспечивает качественного среза стенок и кромок трещин.

При работе с пневматическим инструментом ширина разделываемой трещины почти всегда получается значительно больше той, которая требуется для заполнения ее ремонтным материалом, а линия уширения и среза кромки - неровной. Наиболее производительную и качественную разделку трещин получают нарезчиками швов Д-432, Д-510, переоборудованными электрощетками и другими приспособленными для работы с карборундовыми или алмазными кругами. С помощью таких машин достигается прямолинейность и чистота среза бетона, обеспечивается необходимая глубина его обработки и минимальная ширина полосы разделки трещин. Цементным раствором трещины заделывают набрызгом или путем нагнетания под давлением.

Широкие трещины на асфальтобетоне заливают битумными, битумно-полимерными герметиками, резинобитумными вяжущими, мастикой изол. Сквозные трещины заделывают битумно-песчаной смесью, мастиками, состоящими из битума, минерального порошка, резиновой и асбестовой крошки, мастиками изол и РБВ и песчано-эпоксидной смесью.

Мастику РБВ применяют также для заполнения швов, заделки раковин, выбоин и участков поверхности конструкций с разрушившимся верхним слоем бетона.

Мастику РБВ и изол перед применением разогревают в битумных котлах или специальных установках до 180...200°С в течение не более 4 ч и в готовом виде используют в течение 1 ч.

Мастикой изол из леек заливают швы и трещины шириной более 5 мм или нагнетают ее в швы и трещины шприцами.