Техника безопасности при работе с блоками, талями, полиспастами

На каждом блоке, тали, полиспасте должны быть указаны инвентарный номер, грузоподъемность и дата очередного испытания. Испытания - при выдаче в эксплуатацию и ежегодно - проводят нагрузкой, превышающей предельную грузоподъемность не менее чем на 25%.

При испытании блока поднятый на 100-200 мм груз выдерживают в течение 10 мин. Тали испытывают перед началом работы, независимо от срока их последнего испытания. При техническом осмотре тали следует обращать внимание на исправность тормоза, плавность работы механизма, износ цепи, червячной пары, звездочки, подшипников, крюка. Износ отдельных звеньев допускается не более 30% пластичной цепи. Износ звена сварной или штампованной цепи допускается не более 10%. При износе крюка свыше 10% по высоте его бракуют.

Результаты испытаний следует фиксировать в специальном журнале главного механика строительно-монтажного управления.

Контрольный осмотр блоков и талей должен производить прораб или мастер один раз в 10 дней с обязательной регистрацией осмотра в специальном журнале.

Диаметр   блока,   по  которому  проходит  стальной   канат,   определяют   по формуле

где: D - диаметр блока по дну канавки, мм;

d - диаметр каната, мм;

l - коэффициент, зависящий от типа грузоподъемной машины и режима ее работы, для электрической лебедки и тали принимается равным 20; коэффициент для ручной лебедки равен 12.

Расстояние между щекой блока и роликом должно быть не более половины диаметра каната, глубина канавки шкива должна быть больше половины диаметра каната. Блок необходимо тщательно осматривать перед началом работы; проверить износ втулок, допускаемый не больше 3-5% от диаметра оси, нет ли трещин или выбоин на ребордах роликов, не прогнуты, не изношены ли крюки.

Подвешивать таль необходимо хомутом к балке. Размеры хомута и балки должны быть рассчитаны.

Полиспаст необходимо перед работой осмотреть и проверить правильность запасовки каната в ролики. При подвеске неподвижной и подвижной обойм полиспаста важно не допускать косого положения блоков по отношению друг к другу, так как это может привести к выскакиванию канатов из блоков и явиться причиной аварии.

Отводной блок необходимо располагать так, чтобы конец каната не имел косого набегания на блок полиспаста. В остальном осмотр полиспаста аналогичен осмотру блоков и лебедок.

Во избежание аварий при поломке оси блока необходимо иметь предохранительную скобу соответствующей прочности.