Изготовление и монтаж затворов

Металлические затворы делают на механических заводах, небольшие затворы - в мастер­ских на строительной площадке. Деревянные и железобетонные затворы изготавливают, как правило, также на месте строитель­ства сооружения.

Затворы, допускающие по габаритным размерам перевозку по железным дорогам, доставляют с завода к месту постройки пол­ностью собранными (при длине до 28-30 м и поперечных размерах до 2,7х3,75 м), если в таком виде они могут быть непосредственно установлены на плотину; при доставке водным транспортом габари­ты затворов могут быть большими. При невозможности доставить затвор в собранном виде его перевозят в виде «монтажных единиц», т. е. частей конструкции, которые относительно легко соединяются на месте работ в более крупные монтажные единицы, что сокраща­ет срок монтажа гидромеханического оборудования.

Плоские затворы можно устанавливать в пролет отверстия в го­товом виде при помощи кранов, лебедок, домкратов. При использо­вании этих же механизмов собирают и устанавливают вальцовые затворы, поворотные фермы, клапаны, иногда пролетные строения сегментных затворов. Некоторые затворы (секторные, крышевидные, реже вальцовые и др.) собирают непосредственно в отверстиях. В этом случае на монтажные работы на плотине требуется времени больше, что может иметь значение при выборе типа затвора для плотины. Максимум работ по сборке затвора стремятся выполнить на заводе.