Ряжевые крепления

Изготавливают сквозного типа из бревен или железобетонных элементов (рис. 30.11). Ряжи заполняют камнем, причем верхний слой - особо крупным. Ряжевые  крепления могут устраиваться и в надводных, и в подводных частях берегов; они обладают достаточной подвижностью и прочностью. Однако дере­вянные ряжи в условиях попеременного затопления и обнажения из-под воды загнивают.

На горных реках, где имеется крупный камень, применяют креп­ление берега стенками из сухой каменной кладки (S = 400-600 Па).

Тип крепления выбирают в зависимости от:

1) ожидаемых воз­действий потока на берег, т. е. величин S или v;

2) местных мате­риалов;

3) формы берегов и рода грунта, их слагающего;

4) резуль­татов экономическоге сопоставления разных вариантов решения.

Следует учитывать, что крепления из фашин растительных и дру­гих местных материалов весьма трудоемки и не допускают широ­кой механизации. В последнее время получают  развитие  сборные

 Рис. 30.11 Укрепление берега железобетонными ряжами:
а - поперечный профиль; б - сечение элементов

конструкции из железобетона и асфальтобетона, дающие экономию в сроках выполнения и стоимости, менее трудоемкие. Необходимо проводить технико-экономическое сопоставление новых конструкций с прежними (фашинными и др.) и выбирать оптимальные решения.

Тип крепления по высоте берега может меняться, например: выше уровня паводка может быть применен только посев трав, ниже, в редко затопляемой зоне, - одерновка, еще ниже, в зоне часто повторяющихся уровней - прорастающие хворостяные креп­ления или мощение и т. д. Подводная часть крепления является наиболее ответственной, так как служит опорой всего вышележа­щего крепления берегового откоса, одновременно подвергаясь наи­большему размывающему воздействию потока. Почти во всех слу­чаях целесообразно, а при легкоразмываемых грунтах совершенно обязательно в основании крепления выпускать в сторону реки тю­фяки и другие гибкие покрытия.

При разбивке берегоукрепления необходимо придавать ему плав­ное очертание в плане во избежание резкого воздействия потока на выступающие части крепления и плавно же, без выступов, со­прягать его с берегами.