Строительство дренажа. Транспортирование дренажных труб и развозка их по объектам

В Литве гончарные дренажные трубы изготавливают семь заводов (Даугельский, Гелгаудишкский, Краштайский, Пильвишкский, Аникщяйский, Рокайский и Таурагский). Кроме того, строится большой Игналин-ский завод. Гончарные трубы по организациям и объектам развозят железнодорожным транспортом и автотранспортом.

Исследованиями установлено, что автотранспортом целесообразно перевозить дренажные трубы диаметром 40-100 мм на расстояние до 70 км, а трубы диаметром 125-250 мм - до 120 км. На большее расстояние дренажные трубы следует транспортировать по железной дороге.

Для перевозки дренажных труб по железной дороге сконструированы специальные стойки, позволяющие размещать контейнеры на железнодорожной платформе в два этажа (рис. 37).

На станции дренажные трубы перегружают на автотранспорт и развозят по объектам осушения или по складам мелиоративных строительных организаций в контейнерах.

Таким образом, сокращаются затраты ручного труда на погрузо-разгрузочные работы. В республике применяют контейнеры Рокайского и  Таурагского  заводов.  Применение  контейнеров  двух

 
Рис.  37   Двухэтажное  размещение  контейнеров на   железнодорожной платформе

конструкций осложняет транспортные работы. Но это вызвано технологией изготовления дренажных труб. При обжиге дренажных труб в печах кольцевого типа применяют контейнеры конструкции Рокайского завода, а при обжиге дренажных труб в печах туннельного типа - контейнеры Таурагского завода.

 
Рис. 38 Перевозка дренажных труб на специальных санях

При хорошей проходимости и при наличии подготовленных трасс гончарные дренажные трубы развозят по трассам траншей на тех же автомашинах или тракторных прицепах, на которых они были доставлены на объект. В противном случае трубы выгружают на приобъектные склады, с которых их развозят на тракторных прицепах или на металлических тракторных санях (стальной лист). Для перевозки дренажных труб можно использовать и конные повозки.

Для развозки дренажных труб в контейнерах по трассам траншей Литмелиоводстрой сконструировал специальные сани (рис. 38). Их прицепляют к гусеничному трактору, на котором навешен специальный кран для погрузки контейнеров.

Дренажные трубы раскладывают по трассам траншей в линию или кучками с запасом 2-5%. Расстояние между ними равно числу труб, уменьшенному в 3 раза. После устройства дренажа оставшиеся целые трубы собирают.

Заводы изготавливают дренажные трубы круглый год. Поэтому трубы, изготовленные в зимнее время, складывают в штабеля на деревянных подкладках. Сверху штабеля накрывают брезентом, толем, дощатыми щитами, соломой, еловыми ветками и др.