Подводящий канал насоса

Подводящий канал, или всасывающий подвод, должен обеспечить равномерное распределение скоростей в поперечном сечении потока у входа во всасывающее отверстие рабочего колеса и минимальные гидравлические сопротивления течению жидкости.

Наиболее употребительные подводы - прямоосный конфузор, кольцевой и полуспиральный подводы.

Прямоосный конфузорный подвод находит обычное применение в насосах консольного типа (рис. 23) и представляет собой сходящийся конус (конфузор). Конус обладает способностью выравнивать распределение скоростей и отличается весьма небольшими гидравлическими сопротивлениями; поэтому рассматриваемый тип подвода жидкости к всасывающему отверстию колеса является наилучшим.

Кольцевой подвод применяется в многоступенчатых секционных насосах типа МС и представляет собой кольцевой канал постоянного сечения, расположенный по окружности входа в рабочее колесо. Этот тип подвода, напоминающий сплюснутое колено, отличается некоторой неравномерностью распределения скоростей в сравнении с конфузорным и потому в новейших конструкциях насосов не находит применения.

Полуспиральный подвод - это спиралевидный канал, расположенный по окружности входа в рабочее колесо (рис. 35).

Рис. 35. Полуспиральный подвод

В отличие от кольцевого типа канал полуспирального подвода имеет постепенно увеличивающееся сечение от радиального носика А. Полуспиральные подводы отличаются лучшим распределением скоростей у входа на колесо, чем кольцевые, поэтому они применяются в современных насосах с двусторонним всасыванием.