Безопасное производство погрузочно-разгрузочных работ

К погрузочно-разгрузочным работам могут быть допущены лица, имеющие врачебное заключение о возможности выполнения погрузочно-разгрузочных работ.

Нормы переноски и передвижения тяжестей при погрузочно-разгрузочных работах указаны в разделах «Охрана труда женщин» и «Охрана труда подростков».

Площадки для погрузочно-разгрузочных работ должны соответствовать следующим требованиям:

-быть спланированными;

-иметь уклон не более 5°;

-в соответствующих местах иметь таблички с надписями «Въезд», «Выезд», «Разворот» и др.;

-быть оборудованными специальным инвентарем (сходни, мостики и др.);

-не быть захламленными;

-в зимнее время года очищаться от снега и льда и посыпаться песком, золой, шлаком и т. п.

Погрузочно-разгрузочные работы следует производить под руководством ответственного лица, назначенного администрацией строительно-монтажного управления.

Механизированный способ выполнения погрузочно-разгрузочных работ является обязательным для грузов весом более 50 кг, а также при подъеме грузов на высоту более 3 м; эти работы следует производить кранами, погрузчиками, разгрузчиками и другими машинами, а при незначительных объемах - средствами малой механизации (блоки, тали, полиспасты, домкраты, подъемник и др.).

При погрузке и разгрузке тяжеловесных грузов необходимо соблюдать следующие правила:

-путь, по которому предполагается перемещать груз, освободить от всех посторонних, мешающих перемещению, предметов и грузов;

-при перемещении тяжеловесных грузов на катках длина их должна выступать из-под груза не более чем на 30-40 см;

-пользоваться ломами или реечными домкратами для подведения катков под груз. Запрещается:

-поправлять катки под грузом руками или ногами;

-во время передвижения груза остерегаться вытолкнутых из-под него катков (при случайном срыве груза);

-брать каток для перекладывания его вперед не раньше, чем он полностью освободится из-под груза;

-катки укладывать правильно и во время передвижения груза следить, чтобы они не поворачивались под углом по отношению к направлению движения груза;

-при передвижении груза вниз или вверх по наклонной плоскости запрещается кому-либо находиться на пути следования опускаемого груза или за поднимаемым грузом.

Нельзя допускать, чтобы груз свободно катился.

При погрузке и разгрузке грузов подъемными кранами всех типов необходимо соблюдать такие требования:

-подносить груз к кузову или относить от него следует сбоку или сзади автомобиля, перенос груза через кабину шофера запрещается;

-нахождение рабочих в кузове во время погрузки запрещается, направление движения груза определяет рабочий, находящийся вне кузова, установленным жестом;

-шофер должен следить за погрузкой и разгрузкой на расстоянии, гарантирующем его безопасность.

При разгрузке и погрузке барабанов с карбидом кальция запрещается сбрасывание их и нанесение по ним ударов, запрещается курение. Обнаруженные при транспортировании поврежденные барабаны с карбидом кальция следует тщательно закрывать брезентом независимо от погоды.

При погрузке и разгрузке труб необходимо:

-принимать меры против самопроизвольного скатывания их со штабелей, для чего следует устанавливать подпорки и крепления с обеих сторон штабеля;

-устраивать два поката (ручную погрузку следует производить при помощи канатов, ручную разгрузку - путем скатывания со стороны погрузки или разгрузки). Расстояние между покатами должно равняться половине длины скатываемых труб, а угол наклона обоих покатов должен быть одинаковым на всем протяжении;

-под трубы, лежащие в штабеле, подкладывать клинья, препятствующие скатыванию всего ряда труб при разгрузке (не допускается скатывание следующей трубы до уборки предыдущей);

-применять специальные захваты (при погрузке и разгрузке труб пакетами при помощи крана);

-ограждать места производства работ или охранять их от доступа посторонних лиц.

При транспортировке труб необходимо:

-использовать автомобили с полуприцепами, имеющими съемные или откидные стойки  (при перевозке длинномерных труб);

-равномерно размещать трубы по всей площади кузова автомобиля и прочно привязывать их к кузову во избежание смещения труб в пути;

-противоположные стойки автомобиля и полуприцепа между собой прочно связывать под трубами цепями;

-использовать откидные стойки, оборудованные замками и приспособлениями (приспособления должны давать возможность открывать замки со стороны, противоположной разгрузке). Наращивать откидные стойки запрещается;

-следить, чтобы трубы, погруженные на автомобили, не выступали за пределы кузова более чем на 1 м.

Перевозка длинномерных труб на автомобилях-самосвалах, в том числе с прицепами, запрещается.

По пересеченной местности трубы следует перевозить на тракторных трубовозах, состоящих из переднего и заднего прицепов, соединенных страховочным тросом и имеющих коники, увязочное устройство и стопорные тяжи, удерживающие трубы от сползания вперед или назад.

Грузозахватные приспособления, применяемые при погрузочно-разгрузочных работах, должны соответствовать следующим требованиям:

-блоки подъемных устройств должны исключать возможность самопроизвольного выпадения каната из блока;

-траверсы, клещи, захваты и другие приспособления должны исключать возможность самопроизвольного отцепления и обеспечивать устойчивость груза во время его подъема (канаты должны иметь прокладки, предохраняющие их от истирания об острые углы транспортируемого материала);

-контейнеры для перевозки труб должны быть исправны, проверены и испытаны;

-крюки для стропов должны быть снабжены замыкающим зев устройством, чтобы исключить самопроизвольное расцепление крюка с грузом (износ крюка в зеве не должен превышать 10% первоначальной высоты сечения);

-стальные канаты (тросы) и стропы должны удовлетворять нормам и техническим условиям.

Съемные грузозахватные приспособления должны иметь клеймо с указанием номера, грузоподъемности и даты испытания (грузоподъемность стропов указывается при угле между ветвями 90°).