Индивидуальные пути повышения производительности машин

Индивидуальные пути повышения производительности машин связаны с применением на рабочих органах машин различных приспособлений, а также приемов, облегчающих производство работ в забоях, сокращающих продолжительность цикла.

Для одноковшовых экскаваторов это:

- совмещение отдельных рабочих движений в цикле (подъем ковша и поворот к месту выгрузки, поворот и опускание ковша);

- работа с наименьшим углом поворота стрелы;

- при работе в транспорт емкость кузовов должна быть равной 5-7 емкостям ковша экскаватора;

- применение сменных ковшей в грунтах разных групп.

Для многоковшовых экскаваторов:

- надлежащая настройка экскаватора (выбор правильного соотношения между размерами выемки, скоростью движения ковшей и рабочей скоростью передвижения самого экскаватора).

Для скреперов:

- сокращение цикла (правильно выбрать рабочую схему движения скрепера в данных условиях, размещать забой так, чтобы набор грунта производился под уклон до 20°, выбирать трассу дороги с уклонами, обеспечивающими наибольшие скорости движения скрепера);

- использование толкача на тяжелых грунтах, применение рациональных приемов зарезания грунта (уступами, шахматно-гребенчатое).

Для бульдозеров:

- применение специальных боковых щек, уширителей котвалам, специальных отвалов ящичной формы;

- перемещение грунта одновременно параллельно-движущимися двумя-тремя машинами на расстоянии 0,3-0,5 м друг от друга;

- разработка и перемещение грунта по траншеям, которые нарезаются на расстоянии 0,5 м друг от друга, с последующим удалением перемычек;

- устройство в начале работ поперечной траншеи на глубину до 1 м, а перпендикулярно ей продольной траншеи, дальнейшая разработка ведется путем срезки грунта боковым краем отвала со стенки продольной траншеи с постепенным ее расширением.

Для грейдеров:

- увеличение ширины захвата и глубины резания, применение удлинителей отвала на легких грунтах, наиболее полное использование мощности двигателя машины;

- уменьшение числа холостых проходов и поворотов путем увеличения гона до 500-1000 м;

- применение наибольших рабочих скоростей передвижения машины.

Для канавокопателей:

- нарезка осушителей до строительства каналов высшего порядка;

- применение рабочих ходов в обоих направлениях.