Разработку пригодного грунта в карьере ведут скреперами или экскаваторами прямая лопата.

 

Схемы рабочих движений и скорости передвижения скреперов в карьере такие же, как и при строительстве каналов.

 

Разработка грунта экскаватором прямая лопата чаще всего ведется с погрузкой в автосамосвалы или в тракторные тележки.

 

Рабочие параметры экскаватора прямая лопата показаны на рисунке 51.

 

Рис.   51.   Рабочие  параметры  экскаватора  прямая лопата:
l - объем грунта, разрабатываемый с одной стоянки; R - наибольший радиус резания на уровне, напорного вала H₃; R₁ - радиус выгрузки при наибольшей высоте выгрузки H₁; R₃ - наибольший радиус резания на уровне стоянки; H - наибольшая высота резания; H₂ - высота выгрузки при наибольшем радиусе выгрузки R₂; R₄ - наименьший радиус резания на уровне напорного вала; а и h - координаты пяты стрелы; l_н   - длина хода рукоятки; h₁ - глубина резания ниже уровня стоянки.

Экскаватор прямая лопата разрабатывает грунт выше уровня своей стоянки.

 

Забои экскаватора прямая лопата бывают двух видов: лобовой и боковой (рис. 52).

 

 

 

Рис. 52. Расположение транспортных средств в забое при работе экскаватора прямая лопата:
a - в лобовом забое; б - в боковом забое; l - параллельно оси забоя; 2 - под углом к оси забоя; 3 - маневрирование автосамосвала; в - ширина ленты   разработки.

При лобовом забое экскаватор разрабатывает грунт перед собой и сбоку за один проход. Ось хода его совмещается с осью проходки - выемки. Транспортные средства (автосамосвалы, тракторные тележки) не имеют сквозного проезда в забое.

 

При боковом забое экскаватор разрабатывает грунт лентами сбоку от оси движения. Транспортные средства имеют сквозной проезд по забою.

 

Разработку грунта в карьере экскаватором прямая ло­пата ведут после разбивки карьера на ярусы в следующем порядке: устраивают спуск в забой на глубину слоя разработки; отрывают пионерную траншею; разрабатывают остальной грунт по ярусам отдельными лентами. Высота каждого яруса не может быть больше наибольшей высоты резания. Практикой строительства установлено, что высоту яруса следует назначать не более высоты напорного вала.

 

На глубину первого, яруса (на глубину пионерной траншеи) устраивают наклонный спуск с уклоном 8-10°. Ширина спуска определяется либо условиями разъезда двух встречных автомашин (6 м), либо наименьшим радиусом резания на уровне стояния экскаватора. Спуск может быть выполнен бульдозером или самим экскаватором.

 

По спуску экскаватор прямая лопата перемещается в карьер и за одну проходку лобовым забоем разрабатывает пионерную траншею (нормальную или уширенную) или за две ступенчатые проходки боковым забоем (рис. 53).

 

Рис. 53. Устройство пионерной траншеи экскаваторами:
а - лобовым забоем экскаватором прямая лопата; б - двухступенчатым
боковым забоем экскаватором прямая лопата; в - продольным способом
экскаватором драглайн; l - маневрирование автосамосвала в забое при
подходе под погрузку; 2 - ход экскаватора в забое.

Пионерную траншею можно разработать за одну проходку экскаватором драглайн продольным способом (рис. 53, в). После ввода экскаватора прямая лопата на дно первого яруса разработка грунта ведется последовательно лентами боковыми забоями. Транспортные средства (автосамосвалы, тракторные тележки) устанавливают под погрузку на уровне стояния экскаватора (рис. 53,в).

 

Ширина ленты разработки при боковом забое зависит от рабочих параметров экскаватора прямая лопата

 

 

                

где