Центробежные насосы одноступенчатые с двусторонним входом воды на колесо (Д)

Насос типа Д в разрезе представлен на рисунке 26. Он состоит из корпуса 1, крышки корпуса 8 и рабочего колеса 12. Колесо сидит на валу между двумя защитными втулками 16 и закреплено шпонкой.

Рис. 26. Центробежный одноступенчатый насос марки 12НДС с двусторонним входом:
1 - корпус; 2 - подшипник; 3 - вал; 4 - крышка; 5 - набивка; 6 - уплотнение;
7 - трубка; 8 - крышка корпуса; 9 и 10 - кольца; 11 - пробка;
12 - рабочее колесо; 13 - грундбукса; 14 - трубка; 15 - отверстие; 16 - втулка;
17 - подшипник; 18 - камера.

Подробнее...

Вертикальные одноступенчатые насосы с двусторонним входом (НДСВ)

Внешний вид этого насоса показан на рисунке 28, а, а его разрез - на рисунке 28,б. Из рисунков видно, что вскрытие, осмотр, ремонт и замену деталей можно проводить без снятия насоса с фундамента и без демонтажа трубопроводов и электродвигателей - снятием только крышки корпуса (корпус насоса с вертикально-продольным разъемом). Подшипники скользящего трения, с жидкой масляной смазкой. Оба сальника имеют гидравлическое уплотнение. Уплотнение рабочего колеса выполнено так же, как и у насоса типа Д.

К недостаткам этого насоса следует отнести некоторую громоздкость конструкции и неудобство горизонтального расположения патрубков, связанное с загромождением машинного зала трубопроводами.

Подробнее...

Многоступенчатые насосы

Различают следующие три типа многоступенчатых насосов: многоступенчатые секционные насосы (МС), многоступенчатые спиральные насосы с рабочими колесами одностороннего входа (М) и многоступенчатые спиральные насосы, имеющие первое колесо двустороннего входа, а остальные колеса - с односторонним входом (МД).

Многоступенчатые насосы применяют для водоснабжения, гидромеханизации, откачки шахтных вод, питания котлов и других областей техники, где требуются большие напоры. В этих насосах вода проходит последовательно через несколько рабочих колес, смонтированных в одном корпусе. Напор насоса равен сумме напоров последовательно расположенных колес, пропускающих один и тот же расход жидкости.

Подробнее...

Многоступенчатые спиральные насосы с первым колесом, имеющим двойной вход (МД)

Многоступенчатые спиральные насосы с первым колесом, имеющим двойной вход (МД), отличаются от насосов марки М, у которых все рабочие колеса имеют односторонний вход, тем, что рабочее колесо первой ступени двустороннего всасывания, а остальные - одностороннего. Это делается для увеличения всасывающей способности насоса, что очень важно при перекачке, например, горячей воды.

Насосы типа М и МД в сельскохозяйственном водоснабжении и орошении не применяются и потому здесь не рассматриваются.

Подробнее...

Артезианские насосы

Артезианские насосы предназначаются для подъема жидкости преимущественно из буровых колодцев (скважин) и поставляются заводами обычно в полном установочном комплекте (агрегате, состоящем из насоса - трансмиссии-двигателя и водоподъемных труб). В соответствии с этим артезианские насосы подразделяются на две группы:

1) насосы, опускаемые в скважину на водоподъемных трубах и присоединенные к электродвигателю (расположенному на верху скважины) длинным трансмиссионным валом, проходящим внутри водоподъемных труб. Эти насосы называются артезианскими и имеют буквенные обозначения: А, НА или АТН;

2) насосы, опускаемые в скважину на водоподъемных трубах вместе с электродвигателем, защищенным от вредного воздействия перекачиваемой жидкости. Такие насосы называются артезианскими - погружными и имеют буквенное обозначение АП.

Подробнее...

Рабочее колесо центробежного насоса

Рабочее колесо является важнейшей деталью насоса, так как оно непосредственно осуществляет силовое воздействие на протекающую жидкость и тем самым передает ей энергию двигателя.

По своей конструкции колеса могут быть с односторонним и двусторонним входом жидкости.

Рабочее колесо с односторонним входом жидкости (рис. 33) обычно состоит из переднего (наружного) диска 1, заднего (внутреннего) диска 2 со ступицей 3 и лопаток 4, расположенных между дисками. В ступице 3 прорезается шпоночная канавка.

Подробнее...

Корпус центробежного насоса

Корпус представляет собой чугунную или стальную массивную конструкцию, состоящую, как видно из схемы консольного насоса на рисунке 25, из двух деталей - собственно корпуса и крышки, разнимающихся в вертикальной плоскости. В собранном виде эти две детали образуют внутреннюю полость для размещения рабочего колеса, подводящий канал и спиральный отводящий канал.

Подобный улиткообразный корпус крепится к фланцу опорной стойки в любом из указанных на рисунке 24 положений.

Подробнее...

Подводящий канал насоса

Подводящий канал, или всасывающий подвод, должен обеспечить равномерное распределение скоростей в поперечном сечении потока у входа во всасывающее отверстие рабочего колеса и минимальные гидравлические сопротивления течению жидкости.

Наиболее употребительные подводы - прямоосный конфузор, кольцевой и полуспиральный подводы.

Подробнее...

Отводящий канал насоса

Отводящий канал корпуса насоса, или просто отвод, должен собрать жидкость, выбрасываемую из рабочего колеса, и уменьшить ее скорость, преобразовав при этом кинетическую энергию потока в потенциальную энергию давления с наименьшими гидравлическими потерями. Для выполнения указанных операций применяются следующие конструктивные формы отводов: спиральный отвод, направляющий аппарат и кольцевой отвод.

Спиральный отвод представляет собой постепенно расширяющий канал улиткообразной формы, охватывающий все рабочее колесо по окружности выхода и переходящий в прямоосный диффузор у напорного патрубка (рис. 16).

Подробнее...

Вал и подшипники насоса

Вал и подшипники насоса являются весьма важными его деталями. Валы должны обладать большой прочностью, и потому для их изготовления применяются марочные стали. Вместе с тем валы требуют бережного отношения при сборке и разборке насосов, так как, несмотря на прочность, они легко портятся и теряют балансировку.

Для защиты валов от истирания в сальниках и от коррозии служат сменные защитные втулки, надеваемые на вал. Колеса закрепляются на валу посредством шпонок и установочных гаек. Ротор насоса (вал с рабочими колесами в собранном виде) во избежание вибрации должен быть хорошо статически отбалансирован (для длинных роторов многоступенчатых насосов требуется еще и динамическая балансировка). На одном конце вала имеется полумуфта для соединения с валом двигателя или шкив для ременной передачи.

Подробнее...